A pesar de numerosas campañas de concientización pública, la conducción distraída continúa aumentando. Un estudio reciente realizado por AT&T reveló la impactante verdad de que casi la mitad de todos los adultos son culpables de enviar mensajes de texto mientras conducen. Además de enviar mensajes de texto, hablar por teléfono y navegar por Internet cumplen con la definición de conducción distraída. Los estudios muestran que la conducción distraída aumenta su riesgo de estar en un accidente 23 veces más que un conductor no distraído. Estas estadísticas podrían tener graves implicaciones legales y financieras para los empleadores, considerando que 18 millones de vehículos comerciales salen a la carretera todos los días en los Estados Unidos. Muchos de esos vehículos son conducidos por empleados a quienes sus empresas les dieron dispositivos móviles para ayudarlos a operar de manera más eficiente y, en consecuencia, la responsabilidad del empleador está aumentando en los accidentes que involucran a un conductor distraído. El año pasado, un demandante recibió $21 millones en daños cuando el conductor de un camión de Coca-Cola los golpeó mientras hablaba por teléfono celular. En ese momento, Coca-Cola tenía una política vaga con respecto al uso de dispositivos móviles por parte de los empleados que conducían vehículos de la empresa. Como resultado, hasta el 80% de los empleadores ahora prohíben a sus empleados el uso de dispositivos emitidos por la empresa cuando conducen para sus negocios. Esto aumentó desde solo el 15% hace unos años. Muchos empleadores tienen políticas que difieren según el rol del empleado. Recientemente, un informe mostró que una gran empresa había comprado 12,000 tabletas inteligentes para ayudar a facilitar el flujo de trabajo. Según la política de la empresa, sin embargo, a los empleados solo se les permite usar las tabletas para obtener ayuda con la navegación. Muchas empresas más pequeñas se verían devastadas por una demanda como la de Coca-Cola, y el Consejo Nacional de Seguridad insta a las empresas a tener una política de tolerancia cero cuando se trata del uso de dispositivos móviles mientras los empleados conducen vehículos de la empresa. Algunas empresas están instalando aplicaciones que apagarán cualquier dispositivo emitido por la empresa cuando el vehículo alcance una velocidad mínima. La seguridad no siempre es fácil de vender a las grandes corporaciones enfocadas en la línea de fondo, pero se insta a los empleadores a pensar en las políticas de uso de dispositivos móviles en los vehículos de la empresa, especialmente cuando esos dispositivos son emitidos por la empresa. Es un hecho innegable que la conducción distraída, especialmente detrás del volante de un vehículo de la empresa, es un gran riesgo para cualquier negocio. A pesar de la prohibición de enviar mensajes de texto y conducir en 39 estados y D.C., los conductores violan regularmente la ley, incluidos los millones detrás del volante de un automóvil de la empresa.
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Si un conductor distraído lo ha lesionado a usted o a alguien que ama, un abogado experimentado en accidentes automovilísticos de Seattle puede ayudarlo. En muchos casos, puede haber varias partes responsables de su accidente y las lesiones sufridas. Si un empleado conducía distraído mientras estaba en el trabajo, el empleador también puede ser responsable, especialmente si no tenían una política de teléfono celular de tolerancia cero en su lugar. Los abogados de lesiones por accidentes automovilísticos de Seattle en Phillips Law Firm pueden ayudarlo. Si está interesado en conocer más sobre sus opciones legales, llámenos al 1-800-708-6000. Nuestros abogados de demandas por lesiones personales de Seattle están esperando para ayudarlo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, ofreciendo una evaluación de caso gratuita. Recuerde nuestra promesa de no cobrar tarifas. Si no recuperamos nada para usted, no nos debe honorarios de abogados.
