Entre 2004 y 2008, hubo 1.045 accidentes mortales en el estado de Washington que involucraron a conductores que iban a exceso de velocidad. Esto representa el 40% de todas las muertes relacionadas con el tráfico durante ese período de 5 años. Más del 50% de los que murieron en accidentes de velocidad en Washington tenían entre 16 y 30 años. Estas cifras cuentan una historia triste y muestran que los conductores de Washington están en riesgo cuando se trata de exceso de velocidad.
Factores que contribuyen a las muertes por exceso de velocidad en Washington
Tipo de carretera: Más de la mitad de las muertes relacionadas con el exceso de velocidad en el estado de Washington ocurrieron en áreas rurales. Los conductores que iban a exceso de velocidad en carreteras US/Estatales ocuparon el segundo lugar con el 26,5% de todas las muertes relacionadas con el exceso de velocidad. Las autopistas en Washington, sin embargo, tuvieron el menor número de muertes relacionadas con el exceso de velocidad (8,7%).
Hora del día: 3 de cada 5 muertes por exceso de velocidad en Washington ocurrieron entre las 6 p.m. y las 6 a.m. La mitad de todas las muertes por exceso de velocidad ocurrieron los fines de semana, lo que sugiere que los jóvenes adultos y adolescentes que salían de fiesta eran un poco más imprudentes durante esos tiempos.
Condados con más exceso de velocidad: Los 5 condados principales en Washington representaron la mitad de todas las muertes relacionadas con el exceso de velocidad. Esos condados fueron:
- Condado de King – 21,1%
- Condado de Pierce – 11,5%
- Condado de Snohomish – 8,1%
- Condado de Yakima – 5,0%
- Condado de Thurston – 5,0%
Época del año: Un tercio de todas las muertes relacionadas con el exceso de velocidad en Washington ocurrieron durante los cálidos meses de verano de julio, agosto y septiembre. El menor número de muertes por exceso de velocidad ocurrió de diciembre a febrero.
Factores de seguridad: El 44% de todas las muertes por exceso de velocidad involucraron a personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Además, más del 60% de esos conductores también estaban bajo la influencia de drogas y alcohol en el momento del accidente y el 21% conducía distraído.
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