Las bolsas de aire son un aparato de seguridad relativamente nuevo en la vida de los vehículos en general, que solo se convirtieron en estándar en 1998. Desde entonces, han demostrado ser capaces de salvar miles de vidas en colisiones frontales y, recientemente, con la introducción de bolsas de aire de impacto lateral, han aumentado la seguridad. Pero, las bolsas de aire también se han demostrado mortales.
El principal efecto mortal es la forma en que son propulsadas fuera de su compartimento y la fuerza con la que se infla la bolsa. Se ha demostrado que esto es seriamente perjudicial para las personas mayores que viajan en el asiento delantero. Especialmente las mujeres mayores que tienden a tener huesos más frágiles. También es perjudicial para los niños que, honestamente, no deberían estar viajando en el asiento delantero de todos modos.
Pero un nuevo defecto está matando e hiriendo a adultos de tamaño normal y provocando un gran retiro anunciado por Honda Motor Company hoy.
Retiro mortal de bolsas de aire
Honda Motor Co. planea retirar del mercado 900,000 vehículos Honda y Acura por bolsas de aire defectuosas e inspeccionar otros 603,000 vehículos. Las inspecciones tienen como objetivo revisar si los automóviles que han sido reparados por accidentes automovilísticos o reemplazo de bolsas de aire realmente fueron reequipados con las bolsas de aire defectuosas. Honda dijo que no sabe cuántos de esos vehículos podrían haber sido reparados con las piezas defectuosas fabricadas por el proveedor de piezas Takata en Japón.
Se sospecha que, en un accidente automovilístico, la bolsa de aire del lado del conductor puede desplegarse con tanta fuerza que la carcasa del inflador de metal que contiene y canaliza el propelente explosivo puede romperse, causando que se dispersen fragmentos de metal y plástico hacia el conductor, causándoles lesiones personales graves o la muerte injusta.
“El propelente fue empacado incorrectamente y eso permite que el propelente se queme demasiado rápido y explote y los pedazos de la carcasa están causando las lesiones”, dijo Chris Martin, un portavoz de Honda.
En total, ha habido 18 lesiones personales y dos muertes causadas por las bolsas de aire defectuosas.
No es el primer retiro de bolsas de aire de Honda
Este problema ha plagado a Honda en el pasado y ha hecho que Honda sea mucho más diligente en sus pruebas. Las bolsas de aire defectuosas de Honda han provocado cuatro retiros anteriores que tratan el mismo problema. Este último retiro, el más grande de su tipo, ha ampliado el total a más de 2.5 millones de vehículos en los Estados Unidos.
Las acciones de Honda se producen después de que un conductor resultara herido personalmente en un vehículo que no formaba parte de los retiros anteriores, lo que apunta a un problema mayor. Esto está generando preocupaciones en el mercado de que algunas personas aún pueden estar conduciendo vehículos no reparados que figuran en retiros anteriores y también pueden estar conduciendo con productos defectuosos de Takata que pueden haber sido instalados después de que se descubrió el defecto inicialmente.
“Realmente necesitamos que todos estos autos sean reparados y hay muchos clientes por ahí que no han llevado sus autos después de que les hemos enviado folletos”, dijo un portavoz de Honda. “Esto es algo muy serio; las personas deben reparar sus autos. Esto no es algo en lo que deban esperar.“
Estamos de acuerdo. Todos los conductores de Honda deben comunicarse con su concesionario si tienen un Honda afectado.
Vehículos Honda retirados del mercado
Honda confirmó que el problema no afecta a ningún vehículo más nuevo que el año modelo 2003
El último retiro ahora incluye:
- Honda Accord – 2001 y 2002
- Honda Civic – 2001 a 2003
- Honda Odyssey – 2001 a 2003
- Honda CR-V – 2002 y 2003
- Honda Pilot – 2003
- Acura 3.2 TL – 2002 y 2003
- Acura 3.2 CL – 2003
Honda comenzará a enviar avisos de retiro a los propietarios de estos vehículos a finales de este mes.
También dijo que los propietarios de Honda pueden ir a www.recalls.honda.com o llamar al (800) 999-1009 y seleccionar la opción 4; los propietarios de Acura pueden ir a www.recalls.acura.com o llamar al (800) 382-2238 y seleccionar la opción 4 para obtener más información.
Abogado de bolsas de aire defectuosas en Seattle
La experimentación de bolsas de aire de impacto lateral no debería recaer en los clientes. Se deben realizar pruebas exhaustivas antes de que el automóvil ingrese al mercado porque estos son accidentes muy graves que podrían resultar en la pérdida de un ser querido. Una implementación perdida o defectuosa podría significar la diferencia entre sobrevivir al accidente y una discapacidad de por vida o la muerte injusta. Por favor, investigue completamente su vehículo antes de comprarlo.
Si usted o alguien que conoce ha resultado herido en un accidente automovilístico debido a la negligencia de otro conductor debido a exceso de velocidad, uno de los mejores consejos que puede dar es encontrar un abogado con experiencia en litigios de lesiones personales. Llame a Phillips Law Firm para una consulta gratuita sobre sus derechos legales.
