Una de las principales causas de accidentes de camiones en Seattle sigue siendo la fatiga del conductor. Un estudio de 2005 publicado por la FMCSA encontró que 3 de cada 4 conductores de camiones reportaron haber experimentado al menos un tipo de error de conducción debido a la fatiga. El 41% de los conductores de camiones que estuvieron involucrados en un accidente, citaron la fatiga o la distracción como la razón de su accidente, y el 7% se quedó dormido al volante.
La fatiga afecta la capacidad de un conductor para reaccionar adecuadamente en una emergencia. Pueden sobrevirar, no aplicar los frenos rápidamente o calcular mal la distancia entre vehículos. Estudios de seguridad han demostrado que conducir con fatiga afecta el rendimiento de conducción de manera similar al alcohol. Estar despierto durante 18 horas es similar a conducir un vehículo comercial grande con una concentración de alcohol en la sangre por encima del límite legal.
Para combatir la fatiga del conductor de camiones y mejorar la seguridad de las carreteras de Estados Unidos, la Administración Federal de Seguridad de Autotransporte (FMCSA) ha impuesto reglas y regulaciones específicas sobre cuántos descansos y descansos deben tomar los conductores de camiones. Estas regulaciones también se conocen como Horas de Servicio (HOS) de la FMCSA.
Requisitos comunes de HOS:
- Los conductores de camiones deben tomar un descanso de 30 minutos durante las primeras 8 horas de conducción
- Los conductores que transportan mercancías solo pueden trabajar un máximo de 11 horas después de 10 horas consecutivas de descanso
- Los conductores de camiones no pueden conducir después de 60/70 horas de servicio en 7/8 días
- Se requiere un período de descanso de 34 horas fuera de servicio para reiniciar la semana laboral
- Los conductores que conducen menos de 100 millas pueden omitir los descansos de 30 minutos
Desafortunadamente, muchos conductores de camiones y compañías de transporte encuentran formas de evadir los requisitos de HOS. Pueden falsificar los registros de conducción, alentar a los conductores de camiones a conducir durante períodos más largos o los conductores pueden no dormir durante los períodos de descanso designados. Cuando esto ocurre, pueden ocurrir accidentes mortales de camiones, causando daños a usted o a alguien que ama.
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