Anteriormente existía la percepción de que los híbridos eran, además de sus obvios beneficios de eficiencia de combustible, un poco débiles e inseguros. Esta percepción no era infundada. En el pasado, la economía de combustible se lograba a expensas del peso del vehículo, un factor importante en la seguridad de un vehículo que sigue siendo cierto hoy en día. Sin embargo, parece que algunas cosas han cambiado.
Investigaciones realizadas recientemente por el Instituto de Pérdidas en Carreteras (HLDI), afiliado al Instituto de Seguridad en Carreteras (IIHS), están mostrando que las tornas han cambiado y los híbridos están demostrando ser más seguros que sus contrapartes estándar cuando se trata de proteger a sus ocupantes de lesiones personales en accidentes de vehículos.
Seguridad de los híbridos
Los investigadores dicen que, en promedio, las probabilidades de resultar herido en un accidente son un impresionante 25% más bajas para las personas en híbridos que para las personas que viajan en modelos no híbridos. Confirman que uno de los grandes factores en esto es que la tecnología en los híbridos ha permitido a los ingenieros
“Los híbridos, en promedio, son un 10% más pesados que sus contrapartes estándar. Este peso extra les da una ventaja en los accidentes que sus gemelos convencionales no tienen.” dice Matt Moore, vicepresidente de HLDI y autor del informe.
Señala otros factores, como:
- Factores de método – Cómo se conducen los híbridos.
- Factores de tiempo – Cuando las personas los conducen
- Factores demográficos – Quiénes los conducen
Los investigadores incluyeron controles para reducir el impacto que estas diferencias pudieron haber tenido en los resultados. En el estudio, HLDI estimó las probabilidades de que un accidente resultara en lesiones si las personas viajaban en un híbrido versus la versión convencional del mismo vehículo.
El estudio incluyó más de 25 pares de vehículos híbridos-convencionales, todos modelos 2003-11, con al menos una reclamación de colisión y al menos una reclamación de lesiones relacionada presentada bajo protección de lesiones personales o cobertura de pago médico en 2002-10. Los investigadores encontraron que las probabilidades de lesiones de los híbridos eran un 27% más bajas que las de sus contrapartes estándar para reclamaciones de colisión con una reclamación de protección de lesiones personales relacionada y un 25% más bajas que las de sus gemelos para reclamaciones de colisión con una reclamación de MedPay relacionada.
Híbridos y accidentes
Definitivamente hay múltiples factores en por qué los híbridos son más seguros. Como se mencionó anteriormente, generalmente son conducidos de manera diferente por aquellos que eligen conducir híbridos. Como están las cosas, las estadísticas y la ingeniería son sólidas.
La física detrás de los accidentes de híbridos
Como cualquiera puede decirle, cuando dos vehículos de diferentes tamaños y pesos chocan, las personas en el vehículo más pequeño y ligero estarán en clara desventaja. Es la física de la fuerza que ha existido durante cientos de años. Cuando dos objetos chocan, cualquier dos objetos, el objeto más grande y pesado empujará hacia atrás al más pequeño y ligero en el impacto.
Una mayor fuerza significa un mayor riesgo de lesiones personales para las personas en vehículos más pequeños. Incluso en accidentes de un solo vehículo, los vehículos más pesados tienen una ventaja porque es más probable que muevan, doblen o deformen los objetos que golpean.
Verás, en realidad es en parte debido a su ingeniería. Los híbridos tienen que pesar más porque las baterías de iones de litio y otros componentes utilizados en los sistemas de doble potencia en los híbridos modernos de hoy en día pesan mucho más que los componentes del motor de los vehículos estándar. Dos modelos iguales de automóvil, uno estándar y otro híbrido, pueden tener una diferencia de aproximadamente 450 a 500 libras. Una disparidad seria cuando se trata de lesiones personales en un accidente automovilístico.
Híbridos y peatones
No todas las noticias fueron buenas. HLDI realizó un análisis separado de los datos que muestra que los híbridos pueden ser hasta un 20% más propensos a estar involucrados en accidentes con peatones con lesiones que los vehículos estándar.
“Cuando los híbridos funcionan en modo eléctrico, los peatones no pueden escucharlos acercarse”, dice Moore, “así que podrían cruzar la carretera sin mirar primero lo que viene.”
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha estado trabajando diligentemente con defensores de la seguridad. A principios de este año, el Congreso le dio a la agencia tres años para establecer un requisito para equipar a los híbridos y modelos eléctricos con sonidos para alertar a los peatones desprevenidos.
Abogados de accidentes automovilísticos en Seattle
Este hallazgo será importante para las personas que están preocupadas por la seguridad y la eficiencia de combustible. Esto es particularmente importante para los padres que quieren un automóvil seguro que les muestre a sus hijos la importancia de las emisiones de carbono y la conservación.
“Ahorrar en la bomba ya no significa que tenga que escatimar en la protección contra choques”, dice Moore.
Si usted o alguien que conoce ha resultado herido como resultado de este tipo de intersecciones, lo mejor que puede hacer es contactar a un abogado experimentado en lesiones personales. Llame a Phillips Law Firm para una consulta gratuita y revisión de sus opciones legales.
