Si estás considerando un minicoche como tu próxima compra de automóvil, puede que quieras pensarlo de nuevo. Aunque los coches más pequeños están ganando popularidad, no se desempeñan tan bien en las pruebas de choque generales como los vehículos más grandes. La prueba de choque frontal de pequeña superposición del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras encontró que solo 1 minicoche de 11 que fueron probados obtuvo una calificación aceptable. El resto – FALLÓ.
Entre los probados, solo el Chevrolet Spark recibió una calificación aceptable y buenas calificaciones en las otras cuatro evaluaciones de resistencia al choque del Instituto. Esto fue suficiente para que el Spark obtuviera el premio Top Safety Pick 2014. Ningún otro minicoche pasó la prueba.
Según el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras, “La prueba de choque frontal de pequeña superposición replica lo que sucede cuando la esquina delantera de un vehículo choca con otro vehículo u objeto, como un árbol o poste de servicios públicos”. Cuando realizan la prueba, el 25% del extremo delantero del minicoche en el lado del conductor debe golpear una barrera rígida, a 40 mph. Esto efectivamente evita la zona de aplastamiento del extremo delantero y hace que esta prueba sea más difícil que otras pruebas de choque frontales.
Mientras que los fabricantes de automóviles han encontrado una manera de mejorar las estructuras de los vehículos en automóviles más grandes para lograr la seguridad en estas pruebas, los minicoches están en desventaja. Los coches pequeños también están en desventaja, pero como grupo, se desempeñaron mejor que los minicoches. 10 de los 17 coches pequeños probados pudieron obtener calificaciones al menos aceptables.
Cuando un automóvil no se desempeña bien en la prueba de choque frontal de superposición, significa que la estructura del vehículo está comprometida. Esto puede desplazar las bolsas de aire y colapsar drásticamente el compartimento del conductor, causando lesiones graves y fatales.
De todos los minicoches evaluados, el Honda Fit y el Fiat 500 tuvieron los peores resultados con problemas graves. El Fiat 500 incluso tuvo su puerta del conductor arrancada de las bisagras. El maniquí de prueba de choque también golpeó su cabeza en el panel de instrumentos porque la bolsa de aire estaba comprometida. También sufrió lesiones graves en las piernas ya que los componentes de dirección se empujaron hacia atrás en el modelo del maniquí.
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