Actualmente en el Estado de Washington, las leyes sobre conducir bajo la influencia del alcohol están siendo algunas de las más estrictas del país. Para nosotros y otros defensores de las víctimas de conducir bajo la influencia, lo recibimos con agrado. No todos están de nuestro lado.
Hay quienes utilizan la libertad individual como justificación para bajar los estándares de conducir bajo la influencia del alcohol. Esto se extiende desde el estándar de contenido de alcohol en sangre (BAC) de .08 hasta el obligatorio alcoholímetro instalado en el automóvil por los tribunales para los infractores habituales. Sin embargo, aquellos que han sido personalmente heridos o han tenido seres queridos que han sido asesinados por un conductor ebrio señalarán los derechos individuales de las víctimas.
Una de estas organizaciones es Madres Contra la Conducción Bajo la Influencia del Alcohol (MADD). Esta organización ha sido una defensora vocal de medidas radicales para prevenir la conducción bajo la influencia del alcohol, incluyendo leyes que no solo citan el comportamiento de los individuos, sino también los bares que los sirven. Ahora han dado un paso más con el programa de investigación del Sistema de Detección de Alcohol para la Seguridad del Conductor (DADSS). Un programa que sin duda provocará una fuerte resistencia por parte de los fabricantes de automóviles y aquellos en la comunidad legal que eligen defender a los conductores ebrios.
Sistema de Detección de Alcohol para la Seguridad del Conductor (DADSS)
El programa DADSS comenzó su investigación en 2008 como un esfuerzo nacional para desarrollar tecnología públicamente aceptable que prevenga la operación ilegal de un vehículo por parte de un conductor ebrio.
El proyecto de investigación cooperativa de $10 millones entre la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) y la Coalición Automotriz para la Seguridad en el Tráfico (ACTS), que representa a los principales fabricantes de automóviles del país, ahora está entrando en una nueva fase en la que se trasladará del laboratorio a la carretera. Los investigadores esperan tener un vehículo de prueba conducible listo en dos años.
Los investigadores dicen que están intentando desarrollar tecnología que no moleste a los conductores sobrios, no requiera mantenimiento y sea lo suficientemente precisa como para detener a un conductor cuando su BAC esté en o exceda 0.08.
“Esta será una tecnología que salvará vidas”, cree Rob Strassburger, vicepresidente de Seguridad y Armonización de la Alianza de Fabricantes de Automóviles.
¿Cómo funciona?
Dos compañías, Autoliv Development AB de Suecia y Takata-TruTouch de Auburn Hills, Michigan, están ofreciendo diferentes alternativas. Cada una recibió $2.25 millones por demostrar con éxito una tecnología funcional durante la fase de prueba de concepto. Tienen el potencial de cumplir finalmente con los estrictos criterios de rendimiento establecidos para DADSS.
Espectrometría a Distancia– Autoliv está desarrollando un dispositivo basado en el aliento, que dicen realiza una medición rápida, sin contacto y discreta del aliento alcohólico del conductor. Utiliza concentraciones de dióxido de carbono como medida de dilución del aliento exhalado del conductor. Múltiples sensores colocados en la cabina del vehículo permitirán que el sistema se asegure de que la muestra de aliento sea solo del conductor y no de otros pasajeros.
Espectrometría de Tejidos – Takata-TruTouch está trabajando en un enfoque basado en el tacto que puede medir el BAC al iluminar la piel del usuario con luz infrarroja. Una parte de la luz se dispersa varios milímetros a través de la piel del conductor antes de regresar a la superficie de la piel, donde es recogida por la almohadilla táctil óptica. Esta luz contiene información sobre las propiedades químicas únicas de la piel, que pueden ser analizadas para determinar la concentración de alcohol del conductor.
El Tribunal de la Opinión Pública
El público ha sido inundado con mensajes contra la conducción bajo la influencia del alcohol y ahora al menos está consciente del problema. Sin embargo, a nivel nacional, la conducción bajo la influencia del alcohol sigue siendo una de las principales causas de muerte y lesiones en las carreteras de Estados Unidos, cobrando una vida cada 48 minutos. La NHTSA cree que los dispositivos DADSS son una nueva herramienta prometedora para prevenir a los conductores ebrios y a los infractores reincidentes de ponerse al volante.
Las investigaciones de opinión indican que el público está listo para un dispositivo de este tipo. La investigación muestra que dos tercios de los encuestados consideraron que el uso de tecnología avanzada para mantener a los conductores ebrios fuera de las carreteras es una idea “buena” o “muy buena”. Las autoridades citan el hecho de que todavía hubo casi 11,000 muertes por este tipo de accidentes en 2009, casi un tercio del total de muertes en accidentes de tráfico. Estiman que DADSS podría prevenir unas 8,000 muertes por conducción bajo la influencia del alcohol al año.
Abogados de Víctimas de DUI en Seattle
Reconocemos que este es un enfoque radical, pero si sus números son correctos, esto podría reducir las muertes por conducción bajo la influencia del alcohol en un asombroso 72%. Con esos resultados, la incomodidad vale la pena por el efecto general en la sociedad en su conjunto.
Esto puede reducir el número de santuarios en las carreteras de todo el país que conmemoran a aquellos que perdieron la vida en accidentes de conducción bajo la influencia del alcohol. Los santuarios también son un recordatorio de que las medidas actuales están reduciendo lentamente el número de muertes por conducción bajo la influencia del alcohol, pero ahora que la tecnología ha alcanzado la necesidad, es hora de no solo cambiar las políticas, sino también forzar cambios de comportamiento.
Si usted o un ser querido resultaron heridos o murieron en un accidente de DUI, es importante que busque asesoramiento legal lo antes posible para ayudarlo con los aspectos legales de la tragedia. Llame a los Abogados de Víctimas de DUI de Phillips Law Firm para una consulta sobre sus derechos legales.
