Los experimentados abogados de lesiones personales en Phillips Law Firm han representado a víctimas inocentes en innumerables casos de colisiones automovilísticas. Hemos visto una gran cantidad de escenarios de accidentes y hemos trabajado arduamente para determinar el complicado problema de la negligencia. Aunque a veces es difícil de establecer, la negligencia en accidentes automovilísticos por alcance es un poco más fácil de identificar. La conclusión es que la negligencia normalmente recaerá en el conductor que sigue al vehículo delantero.
La ley sobre el asunto
La ley de Washington presume que el conductor que sigue en una colisión por alcance es responsable de causar el accidente. El conductor que sigue tiene el derecho de rebatir esta presunción si existe evidencia para convencer a un tribunal de que el conductor no fue, de hecho, negligente en el accidente. Sin embargo, para todos los propósitos prácticos, es probable que el conductor en la parte trasera de una colisión por alcance sea considerado como la parte responsable de causar el accidente.
El razonamiento detrás de estas reglas se basa en gran medida en los principios de la conducción segura. La conducción segura nos dice que los conductores deben poder detener sus autos de manera segura si el conductor delantero se detiene repentinamente. Por lo tanto, si un conductor no puede detener su auto a tiempo sin chocar con el vehículo delantero, se presume que el conductor que sigue no estaba conduciendo de manera segura y debe asumir la responsabilidad del accidente.
Sin embargo, debemos tener en cuenta que, a veces, el conductor que sigue no asumirá toda la responsabilidad de una colisión por alcance. Hay situaciones en las que el conductor delantero en estos accidentes será comparativamente negligente. Por ejemplo, hay momentos en los que un conductor que sigue no se detendrá de manera segura y, por lo tanto, chocará con un vehículo delantero porque las luces de freno del vehículo delantero estaban apagadas. En esta situación, el conductor delantero incurriría en un cierto porcentaje de responsabilidad por el accidente; y cualquier posible indemnización ganada en un caso se reduciría en este porcentaje.
Las mismas reglas se aplican para accidentes con múltiples vehículos
Las colisiones por alcance no se limitan a accidentes que involucran dos autos. Estos tipos de colisiones pueden involucrar tres, cuatro o incluso más vehículos. Cuando hay varios vehículos involucrados, la ley todavía presume que el conductor que sigue es responsable de causar el accidente. Considere, por ejemplo, un incidente en el que un vehículo se detiene en un semáforo en rojo. Un segundo vehículo pronto se detiene detrás del primero y se detiene de manera segura. Sin embargo, un tercer vehículo eventualmente choca contra la parte trasera del segundo vehículo. Esto hace que el segundo vehículo choque contra la parte trasera del primer auto. Aquí, se presume que el tercer vehículo ha causado todo el accidente. Nuevamente, tenga en cuenta que el conductor del tercer vehículo puede intentar rebatir esta presunción si hay evidencia disponible.
Los accidentes por alcance pueden causar lesiones graves
Estas colisiones parecen relativamente simples en su naturaleza. Pero no deje que esto se traduzca en la idea de que las colisiones por alcance solo producen lesiones menores. La verdad del asunto es que estos accidentes pueden producir lesiones muy graves, como:
• Latigazo cervical;
• Traumatismo craneal;
• Lesiones de espalda y columna vertebral;
• Huesos rotos; e incluso,
• Lesiones fatales.
Los abogados de lesiones personales en Phillips Law Firm saben lo graves que pueden ser las colisiones por alcance. Si usted es víctima de un choque por alcance, también entendemos el dolor y la dificultad que probablemente esté experimentando. Los abogados de nuestra firma están aquí para responder sus preguntas. Están listos para revisar su caso. En resumen, estamos aquí para brindarle justicia.
